آیا آینه های جانبی خودکار به صورت آیرودینامیکی برای کاهش صدای باد و مصرف سوخت طراحی شده اند؟

صفحه اصلی / وبلاگ / اخبار صنعت / آیا آینه های جانبی خودکار به صورت آیرودینامیکی برای کاهش صدای باد و مصرف سوخت طراحی شده اند؟
تجارت جامعه فعالیت های نمایشگاهی اخبار صنعت

آیا آینه های جانبی خودکار به صورت آیرودینامیکی برای کاهش صدای باد و مصرف سوخت طراحی شده اند؟

2025-03-14

طراحی از آینه های بغل اتوماتیک نقش مهمی در خودروسازی مدرن دارد. هدف اصلی آن بهینه سازی عملکرد آیرودینامیکی برای کاهش صدای باد و مصرف سوخت است. با توسعه صنعت خودرو، تولیدکنندگان بیشتر و بیشتری از طراحی ساده، عملکرد تاشو الکترونیکی و حتی آینه های دیجیتال برای بهبود مصرف سوخت و راحتی رانندگی استفاده می کنند.

1. بهینه سازی آیرودینامیک
اصول آیرودینامیکی در طراحی خودرو بسیار مهم است، به خصوص در هنگام رانندگی با سرعت بالا، مقاومت هوا مستقیماً بر مصرف سوخت و سطح صدا تأثیر می گذارد. آینه های جانبی سنتی ممکن است در هنگام جریان هوا، تلاطم زیادی ایجاد کنند، مقاومت هوا (Drag) را افزایش دهند و در نتیجه بر مصرف سوخت خودرو تأثیر بگذارند. آینه های جانبی اتوماتیک مدرن عملکرد آیرودینامیکی را به روش های زیر بهینه می کنند:
طراحی ساده: آینه‌های جانبی خودروهای مدرن معمولاً شکل گردتری را برای کاهش ایجاد تلاطم هوا اتخاذ می‌کنند و اجازه می‌دهند هوا به آرامی در سطح آینه جریان داشته باشد و در نتیجه مقاومت باد را کاهش دهد.
بهینه سازی زاویه شیب: جهت جریان هوا در طول طراحی در نظر گرفته می شود تا اطمینان حاصل شود که جریان هوا می تواند به آرامی از لبه آینه عبور کند، منطقه آشفته را کاهش دهد و صدای باد و مقاومت هوا را کاهش دهد.
کانال‌های هوا: برخی از مدل‌های رده بالا دارای کانال‌های هوا هستند که در آینه‌های دید عقب طراحی شده‌اند تا جریان هوا را در یک مسیر خاص جریان دهند، تلاطم ناشی از برخورد جریان هوا به سطح آینه را کاهش دهند و صدا را کاهش دهند.

2. کاهش صدای باد
صدای باد یک مشکل رایج در هنگام رانندگی با سرعت بالا است و آینه دید عقب یکی از منابع اصلی صدای باد است. آینه‌های دید عقب سنتی زاویه‌دار هستند و هنگام جریان هوا به راحتی گرداب ایجاد می‌کنند، که صدای کابین خلبان را افزایش می‌دهد و بر تجربه رانندگی تأثیر می‌گذارد.
طراحی یکپارچه براکت: بسیاری از مدل‌های مدرن آینه‌های عقب اتوماتیک از طراحی براکت فشرده‌تری برای کاهش صدای باد ناشی از برخورد هوا به براکت استفاده می‌کنند.
بهینه سازی لبه: از لبه های صاف استفاده کنید یا ساختارهای راهنمای کوچکی را اضافه کنید تا جریان هوا به طور یکنواخت در سطح آینه توزیع شود و در نتیجه نویز کاهش یابد.
تاشو برقی هوشمند: هنگام رانندگی با سرعت بالا، آینه‌های دید عقب برخی از وسایل نقلیه می‌توانند به طور خودکار زاویه را تنظیم یا تا شوند تا مقاومت باد و صدای باد را کاهش دهند.
Hangzhou Golden Sun Autoparts Co., Ltd.

3. بهبود بهره وری سوخت
کاهش مقاومت هوا برای بهبود مصرف سوخت بسیار مهم است، به ویژه در هنگام رانندگی با سرعت بالا، جایی که مقاومت هوا بخش بزرگی از مصرف سوخت را تشکیل می دهد.
کاهش مقاومت هوا: با بهینه سازی شکل آینه عقب، جریان هوا صاف تر می شود و مقاومتی که خودرو باید بر آن غلبه کند کاهش می یابد و در نتیجه مصرف سوخت کاهش می یابد.
آینه جانبی دیجیتال: برخی از خودروهای برقی سطح بالا (مانند آئودی e-tron و هوندا e) از فناوری آینه‌های دید عقب الکترونیکی استفاده می‌کنند و از دوربین‌های کوچک به جای آینه‌های سنتی استفاده می‌کنند تا مقاومت هوا را به میزان قابل توجهی کاهش دهند و برد رانندگی را افزایش دهند.

4. ویژگی تاشو خودکار
ویژگی تاشو خودکار نه تنها برای راحتی پارک، بلکه بخشی از طراحی آیرودینامیکی بهینه است. هنگامی که به آینه های جانبی نیازی نیست (مانند هنگام پارک)، سیستم می تواند به طور خودکار آینه ها را جمع کند تا قسمت بیرون زده بدنه خودرو کاهش یابد و در نتیجه مقاومت باد و مصرف انرژی ناشی از تلاطم هوا کاهش یابد.

طراحی از the automatic side mirrors conforms to the principles of aerodynamics and plays an important role in reducing wind noise and fuel consumption. Through streamlined design, optimized air guides, electronic folding, and digital rearview mirrors, modern cars can reduce air resistance at high speeds, improve fuel efficiency, and provide a quieter driving experience. In the future, with the application of more intelligent and electronic technologies, the aerodynamic performance of automatic side mirrors will be further optimized, making greater contributions to energy conservation and environmental protection of automobiles.